「埼玉」大手モビリティメーカーでのF1/eVTOL/自動車/船外機等のファームウェアエンジニアPM/PL/年間休日126日

【企業】AKKODiSコンサルティング株式会社 【給与】年収：800万円〜1,000万円 【仕事内容】【職種】プロジェクト管理＞プロジェクトマネージャー（制御・組み込み系） 【業種】コンサルティング＞コンサルティング ※会員属性などに応じ、当該求人をビズリーチ上で閲覧された際に内容が異なる場合があります お任せしたい業務 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 大手モビリティメーカー/部品メーカーにて、電動化や自動運転関連製品の組込みソフトウェア開発/設計 および、上記の設計業務にプラスして、AKKODiSのチームメンバーやコンサルタントと連携し、お客様先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施をお任せします。 【具体的な業務内容】 以下のいずれかの業務を担当していただきます。 ●プロジェクトマネジメント: 設計開発における要件定義、提案資料作成、課題管理、進捗報告などを実施し、メーカーやベンダーとの合意形成をリード。 ●設計: 設計にあたり仕様書作成等などを一貫して担当。 ●ステークホルダーとの協働: チームメンバーやコンサルタントと連携し、現場課題の発見、最適ソリューションの提案・実行・効果検証まで一気通貫で推進。 《変更の範囲》 当社業務全般（顧客が指定する業務を、顧客の事業所で顧客の指揮命令のもとで行うか、顧客または当社の事業所で当社の指揮命令のもとで行う。また、人事規程に従って出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める業務を含む） 想定されるプロジェクト ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ・MATLAB・Simulinkを用いたECU制御設計 ・自動運転/電動領域のおける各種ECUの機能設計 ・車載カメラ向けアルゴリズム開発 募集背景 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 輸送機器・モビリティ分野では、自動車（四輪/二輪）や船外機、パワープロダクツ製品から、次世代の空の移動を担うeVTOLまで、多様なモビリティ製品開発が加速しています。 特に大手完成車メーカーや部品メーカーが集積しており、最先端の組込み制御開発に携わるチャンスが豊富にあります。日本の産業競争力を維持し、次世代のモビリティを世界へ発信していくためには、優秀な技術者の力が不可欠です。そこで当社では、日本の未来を支える先端開発に共に挑戦していただけるエンジニアを募集しています。最前線の現場で技術を磨き、社会に大きなインパクトを生み出すプロジェクトに参画できる環境をご用意しています。 AKKODiSは、設計・開発支援にとどまらず、課題発見から解決策の提案・実行までを担う技術パートナーとして、お客様とともに次世代モビリティ開発を推進しています。本プロジェクトにおいても、多様な製品開発を通じて幅広い技術を磨き、将来的にはグローバルに活躍できる一流エンジニアへと成長できる環境を提供しています。 本ポジションの魅力 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ■設計～解析まで幅広くスキルが磨ける製品開発の上流から携われるため、要件定義～開発～評価・解析といった幅広い工程に関与。組込み制御エンジニアとしてのプロジェクト推進力・設計力・解析力が総合的に伸ばせるポジションです。 ■幅広い業界での市場価値の高い経験が積めるモビリティ領域での最先端製品関連の開発経験は国内外で非常にニーズが高く、エンジニア労働市場でも強みになります。 ■最先端かつ多種多様な技術開発が可能国内メーカーとしてトップ企業であり、多種多様な製品領域での開発を推進しているため、幅広い技術に触れることができます。最先端の開発ノウハウにを習得することで、どこの企業での1流として活躍できるエンジニアへと成長でき、キャリアの幅を広げていくことが可能です。 身につくスキル ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【専門スキル】 ・組込みソフトウェア設計 ∟制約下での最適設計を経験し、組込み開発（モデルベース開発（MBD）含む）の設計～実装スキルを習得できます。 ・リアルタイム制御技術 ∟即時応答が求められる制御設計を通じ、リアルタイム制御の実装力が身につきます。 ・専門機器の安全規格・品質管理 ∟国際規格に基づく設計・評価を通じ、安全性と品質管理の実務スキルが身につきます。 【ポータブルスキル】 ・課題抽出・解決力 ∟設計・試作・評価の各段階で発生する課題に対して、原因分析と改善提案を行う力が鍛えられます。 ・論理的思考・技術的説明力 ∟設計根拠の明確化や関係者への技術的な説明・説得を通じて、論理的な思考力が磨かれます。 ・交渉・折衝力 ∟サプライヤーや社内関係者との技術・コスト交渉を通じて、現実的な提案力が身につきます。